宜堡滑线部教你多极管式滑触线选型方法
多极管式滑触线选型指南:
(一)导管的选用
1、查表法:根据负载配置总功率,负载持续率、使用环境、起重机械吨位及其额定工作电流,根据下表确定导管规格。
2、功率估算法
(1) 根据负载特点、估算负载总功率Σp
a.n负载同时工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn
b.n个负载不同时工作:Σp=pa+pb+pc...
其中:pa最大一个负载功率;pb、pc其余二个可能同时动作的负载功率。
(2)根据下表查供电滑触线导管承载线三相交流功率PN保证PN>Σp
负载持续率和许用环境温以系数Kt和Kε进行修正。
吊车功率——导管轨道截面速查表
吊车类型 |
起重量(t) |
额定总功率(KW) |
电动机功率 |
额定负载持续率 ε=25% |
额定负载持续率ε=40% |
主钩(KW/A) |
副钩(KW/A) |
大车(KW/A) |
小车(KW/A) |
计算电流|(A) |
导线 截面BBLX mm2 |
导管轨道截面 mm2 |
计算电流|(A) |
40°C时导管轨道截面mm2 |
电 动 葫 芦 |
0.5 |
1.1 |
0.8/3 |
|
|
0.3/0.9 |
3 |
2.5 |
10 |
|
10 |
1 |
2.8 |
2.2/6.4 |
|
|
0.6/1.9 |
6.4 |
2.5 |
10 |
|
10 |
2 |
4.1 |
3.5/9.2 |
|
|
0.6/1.9 |
9.2 |
2.5 |
10 |
|
10 |
3 |
6 |
5/13 |
|
|
1/2.9 |
9.2 |
2.5 |
10 |
|
10 |
5 |
8.5 |
7.5/19.7 |
|
|
1/2.9 |
19.2 |
4 |
10 |
|
10 |
梁 式 吊 车 |
0.5 |
3.3 |
0.8/3 |
|
2.5/5 |
0.3/0.9 |
5 |
2.5 |
10 |
|
10 |
1 |
5 |
2.2/6.4 |
|
2.5/5 |
0.6/1.9 |
6.4 |
2.5 |
10 |
|
10 |
2 |
6.3 |
3.5/9.2 |
|
2.2/5 |
0.6/1.9 |
9.2 |
2.5 |
10 |
|
10 |
3 |
8.9 |
5/13 |
|
2.2/5 |
1.7/3.7 |
13 |
2.5 |
10 |
|
10 |
5 |
11.4 |
7.5/19.7 |
|
2.2/5 |
1.7/3.7 |
19.7 |
4 |
10 |
|
10 |
桥 式 吊 车 |
5 |
23.2 |
11/28 |
|
|
2.2/7.2 |
27.5 |
6 |
16 |
41 |
16 |
10 |
29.5 |
16/43 |
|
|
3.5/10 |
35 |
10 |
16 |
58 |
25 |
15/3 |
35.5 |
22/57 |
11/31 |
|
3.5/10 |
42 |
16 |
25 |
103 |
35 |
20/5 |
48.5 |
30/72 |
16/43 |
|
3.5/10 |
58 |
25 |
25 |
103 |
35 |
30/5 |
80 |
60/133 |
16/43 |
|
5/15 |
94 |
50 |
35 |
140 |
50 |
50/10 |
89.5 |
60/133 |
30/80 |
|
7.5/21 |
105 |
50 |
50 |
156 |
70 |
导管截流量修正系数
温度°C |
25 |
30 |
35 |
40 |
50 |
55 |
60 |
Kt温 |
1 |
0.94 |
0.89 |
0.82 |
0.67 |
0.53 |
0.47 |
接电持续率修正系数表
ε % |
100 |
60 |
40 |
25 |
15 |
10 |
Kε接 |
1 |
1.24 |
1.47 |
1.85 |
2.35 |
2.85 |
3、电流估算法 (1)工作电流If估算:按负载的额定工作电流选用导管,当工作温度为40°C,一般起重机; If-Ifa+Ifb+Ifc Ifa-最大功率电机折算或负载持续率。 Jc=100%时的工作电流 Ifb、Ifc-其余可能同时动作二只电机,Ic=100%时折算工作电流。对于大容量、多电机起重机、由下列经验公式计算。 If=Kalc+KbΣ |+A 其中:Ic-起重机其余电机总电流(Jc=25%时) Σ i-起重机其余电机总电流(Jc=25%时) A-其它负载工作电流一般取10(A)
Ka、Kb-功率电流转换系数表
(2)查《吊车功率—导管轨道截面速查表》确定选用规格,保证IN>1f
IN——导管35°C时连续载流量
4、电压降校核:长度在100m以内的导管按功率或电流估算法选用后,可不进行电压降校核。
(1)电压降△U≈指标:一般起重机△U<7%,治金起重机△U<5%,其它用电设施根据产品标准要求。
(2)校核方法:
三相交流负载: △U≈173lmaxLcosψ% 直流负载: △U≈200lmaxL%
δSUn δSUn
其中L-供电滑触线装置计算长度m(见供电方式)。
δ-导电率,铜取50m/Ωmm2
S-导轨截面积mm2
Un-额定工作电压
COSψ-功率因素,线绕电机取0.65,异步电机取0.5。
lmax-最大负荷电流
lmax=K起(lfa+lfb+lfc)lfa、lfb、lfc见前注释
K起一起动系数,线绕电机取2,直流电机取2-2.5
(二)供电方式
当电压降超过标准时,除选用较大一级截面导管外,可采用不同供电方式以改变计算长度L。
(三)热膨胀补偿的确定
1、室内安装:全线长程在100m以内,一般不加热膨胀补偿点,组装时在导管接头处需留间隙5mm。
2、室外安装:线路超过100m以上庆考虑热膨胀补偿点。
(1)间隙补偿法:
原理:在导管连接处的相邻导管间交错留有间隙,供热膨胀补偿延伸之用,补偿点两端应固定悬吊,其余浮动悬吊。每段导管的补偿间隙如下:
补偿段确定:总长度超过100m的供电安全滑触线,考虑到整条管路的热膨胀变化,采用固定悬吊与浮动悬吊两种方式:两固定悬吊之间,称为补偿段,根据全年温差,确定补偿两侧固定悬吊的最大间距Lmax,一般不少于12cm,固定悬吊配置见下图:
图6-3
图6-4
(2)分离补偿法
原理:在环境温差较大,运行速度不高的情况下,可采用分离补偿法。导管在接头处分离一段距离作热膨胀补偿之用,导管分离处均套上嗽叭导入管,分离导管采取分别供电方式。
图6-5
导电器由弹簧托架传动,以保持其脱离导管时的正确位置,为保证连续供电,必须采用双极导电器。补偿段设置:补偿段位于两固定悬挂中点位置,一般间隔为500mm。
图6-6
图6-7
(四)安装要求
a:分离处两端必须分别供电,相位必须一致。
b:分离导管两端必须有嗽叭导入管。
c:分离处导管应较正中心线,保持同轴度1mm。
d:弹簧托架导电器其间隔距离不小于550mm。
例:全年使用环境温度-20°C-+55°C:安装时环境温度:T=18°C。试求热补偿间隙X。温差△t=75°C补偿间隙:由下表作直线(55℃)(-20℃),直线上取T=18℃时得座标X=75mm。
表6-7补偿间隙X
(五)检修段
1、原理和功能:当起重设备进入检修段时,输电导管工作段仍能通电工作,检修段和工作段采取分别供电要求相位一致,两段连接处采用绝缘隔离,当需检修起重机进入检修后,即可切断检修段电源(图6-8)
(六)型式
(1)连接式:在一条导管中,两段导轨之间用绝缘材料隔开(图6-9)
扬州市昂立电气有限公司 http://www.shybdq888.com/ 专业:滑线 集电器 滑触线集电器 安全滑触线 单级滑触线 多级管式滑触线 滑触线指示灯 电缆滑线导轨 工字钢电缆滑车